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摘要:
以飞机机身典型部位复合材料与Z型长桁螺栓连接为研究对象,采用PYTHON脚本语言编程,在ABAQUS平台建立了 6种紧固长度有限元模型,模拟飞机在髙空低温环境,得到混合结构的应力、应变分布规律。数值仿真结果表明:铝梁顶部应变结果呈现中间高、两边低的现象.紧固螺栓则呈现出相反的趋势.末端紧固件承受的剪切载荷最高.而中心的紧固件剪切载荷很小。该结果与参考文献的试验测试结果相对误差在3%以内,对复合材料与金属混合结构设计具有一定意义。
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文献信息
篇名 低温环境下复合材料/金属混合结构热应力数值分析
来源期刊 结构强度研究 学科 工学
关键词 复合材料 螺栓连接 混合结构 低温
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TU398
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷凯 航空工业飞机强度研究所三十一室 2 0 0.0 0.0
2 吴敬涛 航空工业飞机强度研究所三十一室 6 3 1.0 1.0
3 邓文亮 航空工业飞机强度研究所三十一室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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复合材料
螺栓连接
混合结构
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