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高速公路隧道行车视觉特性分析
高速公路隧道行车视觉特性分析
作者:
潘义勇
陆涛
陈孟柯
马健霄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
高速公路隧道
视觉特性
实车试验
眼动行为
摘要:
从交通安全的角度,为获取高速公路隧道行车视觉特性,利用Tobii Glass2眼动仪在夏季11:00—14:00开展了实车测试实验,采集了驾驶人的眼动数据.选取驾驶人的注视持续时间、平均注视时间、瞳孔直径、注视时间比例、扫视时间比例等指标,利用ErgoLAB平台和Origin数据分析软件对相关指标统计分析.以老山隧道为例,分析了隧道照明分段、半开敞棚洞段和隧道内部视线不良路段的驾驶人视觉特性.实验结果表明,驾驶人在隧道照明出入口段驾驶过程中注视时间比例较高;驾驶人在隧道照明基础段行驶过程中注视时间比例降低,扫视时间比例升高;隧道出口段采用半开敞棚洞结构能够降低驾驶人行驶过程中的注视时间比例及扫视时间比例,减弱驾驶人获取驾驶信息的难度和驾驶过程中的紧张感;驾驶人在长大隧道内部视距不良路段行驶时,注视时间比例集中在70%左右,注视热点区域主要集中在视线正前方.
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文献信息
篇名
高速公路隧道行车视觉特性分析
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通安全
高速公路隧道
视觉特性
实车试验
眼动行为
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
交通信息工程与控制
研究方向
页码范围
86-92
页数
7页
分类号
U458
字数
6513字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2019.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马健霄
南京林业大学汽车与交通工程学院
81
705
15.0
24.0
2
潘义勇
南京林业大学汽车与交通工程学院
18
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6.0
3
陆涛
南京林业大学汽车与交通工程学院
15
26
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陈孟柯
南京林业大学汽车与交通工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
高速公路隧道
视觉特性
实车试验
眼动行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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交通信息与安全2019年第2期
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