智能交流发电机管理系统在车型上的应用

• 作者: 李亚南
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发电机 蓄电池 荷电状态 局域互联网络 测试验证
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 42-46,57
• 页数: 6页
• 分类号: U463.63
• 字数: 4156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2019.04.010

摘要

根据车辆的行驶状况,智能发电机采取相应的控制策略给电池进行充电.当车辆减速时,交流发电机的设定点电压被调节到高值,以便将部分动能储存到蓄电池中;当有较大的转矩要求时,为了减小交流发电机的无源转矩,将交流发电机的设定点电压调节到低值;调整在加速和减速阶段以外的电压设定值,以达到最佳的荷电状态(SOC),得到良好的充放电效率;根据电池状态和负载驱动实时地计算电压极限值(最大值和最小值).试验结果表明,智能发电机比传统发电机优化了电池充电,提高了电池的使用寿命,节省了能源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚南		4	0	0.0	0.0