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摘要:
我国低热值气体产量大,利用率低,因为热值较低容易造成点火困难和燃烧稳定性差等问题.等离子体点火与助燃技术通过其热力学作用、化学动力学作用和流体力学作用能够有效提高点火边界,并缩短点火延迟时间,因此是解决低热值燃料燃烧问题的有效方式.本文以某型舰用燃气轮机等离子点火器为实验对象,以数值模拟和实验研究为方法,总结了等离子体点火电压特性、火核发展过程以及影响等离子体射流特性的因素.为新型等离子点火器设计研发提供了一定的参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 等离子体点火特性与强化燃烧的数值模拟与实验研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 等离子体 点火 强化燃烧
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 34-39,62
页数 7页 分类号 TK472
字数 3869字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨家龙 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 16 62 5.0 7.0
2 孔龙 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 0 0.0 0.0
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等离子体
点火
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研究起点
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期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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