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摘要:
随着乡村城市化进程的发展,各种服务配套措施的跟进也是必不可少的,当布设市政管线时,与已建成的高速公路有交叉,顶管法就显示了它的优点,在不影响高速运营的情况下将管道敷设完毕.针对黎城县污水管网工程顶管穿越长邯高速,通过建立有限元结构模型[1],对穿越处顶管结构进行荷载组合作用[2]下的计算分析,从截面强度和裂缝宽度方面研究顶管施工时套管的承载能力极限状态和正常使用极限状态[3],为之后类似的顶管穿越路基工程提供借鉴参考.
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文献信息
篇名 黎城县污水管网工程顶管穿越长邯高速模拟数值分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 顶管法 承载力 裂缝宽度 频遇组合 准永久组合
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U418.5
字数 语种 中文
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1 李燕 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶管法
承载力
裂缝宽度
频遇组合
准永久组合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
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5
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