川西海相难钻破碎地层超深水平井轨道设计

• 作者: 李林 杜征鸿 胡生科 黄贵生
• 来源期刊: 石油钻采工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 川西海相气藏 破碎地层 超深水平井钻井 造斜点 轨道设计
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 钻井完井
• 页码范围: 562-567
• 页数: 6页
• 分类号: TE22
• 字数: 3373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13639/j.odpt.2019.05.002

摘要

川西海相气藏平均埋深超6 000 m,增斜段钻遇的须二段—小塘子组地层属铁质胶结,岩石致密,可钻性级值大于8,机械钻速仅1.19 m/h;储层雷口坡组层理发育,局部区域破碎严重,井壁易失稳.针对后期大规模开发以大斜度定向井和水平井为主的现状,提出了一种基于川西海相工程地质特征,以造斜点优选、造斜率分层设计为核心的四增剖面设计思路:以降低难钻地层须家河组一小塘子组的造斜率或进尺作为造斜点优选原则;第一增斜段造斜率降至10～15(°)/100 m,以提高定向效率;第二增斜段钻遇地层马鞍塘二段可钻性相对较好,以快速增斜、扭方位为主;第三增斜段钻遇地层马鞍塘一段,为提高机械钻速降低造斜率;第四增斜段钻遇地层马鞍塘一段底部至目的层雷口坡组,在保证矢量入靶要求下尽量设计低造斜率.该设计方案可以提高定向效率并降低安全钻井风险,对下一步川西海相超深水平井安全快速钻井具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄贵生	中石化西南石油工程有限公司钻井工程研究院	9	25	3.0	5.0
2	李林	中石化西南石油工程有限公司钻井工程研究院	10	21	3.0	4.0
3	杜征鸿	中石化西南石油工程有限公司钻井工程研究院	4	14	2.0	3.0
4	胡生科	中石化西南石油工程有限公司重庆钻井分公司	1	0	0.0	0.0