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摘要:
车辆尾气是道路交通二氧化碳(CO2)排放的重要来源,目前的研究主要集中在区域CO2排放清单的计算和分析上,鲜有从微观层面上进行CO2排放的反演分析.采用微观尾气排放模型对出租车行程轨迹的CO2排放量进行定量反演,进而从点、线、面3个粒度对武汉市出租车行程轨迹CO2排放的时空模式进行分析.研究结果表明,利用出租车轨迹可以有效地反演出租车CO2排放量,并发现其在不同日期和时段具有明显的规律性.通过时空聚类技术发现了点粒度下的出租车CO2排放的类簇数目存在一定的时空变化规律,采用数据场模型展示了线粒度下的道路线段出租车CO2排放强度存在明显的时空分布规律,利用时空自相关技术揭示了面粒度下的区域出租车CO2排放量具有较高的时空正相关性.研究成果可以为城市减排措施制定等提供辅助支持.
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文献信息
篇名 武汉市出租车轨迹二氧化碳排放的时空模式分析
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 出租车轨迹数据 二氧化碳排放 综合尾气排放模型 时空分布格局
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1115-1123
页数 9页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI 10.13203/j.whugis20170334
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾涛 武汉大学遥感信息工程学院 18 77 5.0 8.0
2 李琦 武汉大学遥感信息工程学院 34 186 8.0 13.0
3 马楚 1 2 1.0 1.0
4 李雨芊 武汉大学遥感信息工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
出租车轨迹数据
二氧化碳排放
综合尾气排放模型
时空分布格局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
出版文献量(篇)
5457
总下载数(次)
17
总被引数(次)
94263
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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