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摘要:
为了提高铺管船法施工无配重层海底管道的施工效率,对铺管船作业线的补口工艺方案进行研究:对比了热收缩带的两种安装工艺;通过计算优化了铺管船作业线工位布置;通过试验明确了热收缩带通过托辊的临界温度,得到了喷淋后的降温曲线;优化了补口施工的工艺流程.结果 表明:热收缩带安装的干膜工艺比湿膜工艺更适用于铺管船法施工无配重层海底管道;为防止热收缩带被划伤,应撤掉铺管船作业线7#工作站和8#工作站中间的托辊;当温度控制在75℃以下时,GTS-PE型热收缩带可无损通过托辊;热收缩带安装后,冷水喷淋10 min即可达到其通过托辊的温度条件;通过优化施工过程,一道口安装热收缩带的施工时间从23 min缩短为15 min.
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文献信息
篇名 无配重层海底管道外防腐补口工艺方案
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 海底管道 无配重层 防腐补口 施工工艺
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 海管与船运
研究方向 页码范围 356-360
页数 5页 分类号 TE973|TE54
字数 3104字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2019.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵兴民 1 0 0.0 0.0
2 高睿 1 0 0.0 0.0
3 高晓蓓 中国石油管道局工程有限公司第六工程公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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无配重层
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
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