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摘要:
为了探究冻融及含水率对压实粉土抗剪性能的影响,以郑州粉土为研究对象,在不同制样含水率下,对不同冻融循环次数作用下的路基压实粉土进行直接剪切试验.试验结果表明:随着冻融循环次数的增加,抗剪强度及黏聚力呈先降低后趋于稳定态势,其中以首次冻融循环的降幅最为明显;土的内摩擦角随着冻融循环次数的增加出现小幅下降.冻融循环过程中,随着含水率的增大,土的抗剪强度及黏聚力劣化幅度增加,内摩擦角的衰减幅度受含水率的影响不明显.工程建设中,应合理设置路基防排水设施,减少冻融循环作用对土体力学性能的影响.
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文献信息
篇名 冻融循环作用下压实粉土的剪切强度性能试验研究
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 压实粉土 冻融循环 含水率 剪切强度
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 42-46,237
页数 6页 分类号 TU445
字数 4094字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李力 中原工学院建筑工程学院 22 64 5.0 7.0
2 边亚东 中原工学院建筑工程学院 51 164 7.0 11.0
3 尹松 中原工学院建筑工程学院 9 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实粉土
冻融循环
含水率
剪切强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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