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摘要:
复合舵机是控制系统中重要的执行部件,在航空航天等领域有着广泛的应用.针对行业内复合舵机本体工艺流程冗长、数控化程度低、生产效率低等问题,开展了本体新工艺的研制.在分析复合舵机本体结构特点和加工难点的基础上,采用了数控加工与精密研磨相结合的加工方法,设计了加工工艺流程和专用装夹工装,配置了本体活塞孔精密研磨所需研磨膏,通过试验验证了工艺流程的可行性.工艺验证结果表明,本体活塞孔圆柱度不大于0.002mm,表面粗糙度在Ra0.05μm以下,在内窥镜下观察无可见划痕.自配研磨膏在研磨加工中使用效果显著,所设计工艺流程合理可行.
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文献信息
篇名 复合舵机本体精密加工技术
来源期刊 导航与控制 学科 工学
关键词 复合舵机本体 工艺流程 装夹工装 定位基准 研磨膏
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 精密加工
研究方向 页码范围 23-28,99
页数 7页 分类号 TG506
字数 2850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674?5558.2019.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱力敏 9 11 2.0 3.0
2 郑自泽 1 0 0.0 0.0
3 吴辉剑 1 0 0.0 0.0
4 袁超 1 0 0.0 0.0
5 阮东海 1 0 0.0 0.0
6 王利峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合舵机本体
工艺流程
装夹工装
定位基准
研磨膏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
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2
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1531
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