耗能钢筋配筋率对圆形自复位空心桥墩抗震性能影响分析

• 作者: 吕亚军 王大鹏
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁抗震 自复位桥墩 耗能钢筋配筋率 耗能性能
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 结构工程
• 页码范围: 56-59,62
• 页数: 5页
• 分类号: TU352
• 字数: 2971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.10.015

摘要

为了进一步研究自复位桥墩的抗震性能,基于有限元软件ABAQUS建立圆形自复位空心桥墩模型.对模型施加低周往复荷载,进行拟静力分析.以耗能能力、极限位移、屈服荷载、极限荷载、屈服位移为研究目标,对比分析在不同耗能钢筋配筋率(分别为0.2％,0.22％,0.24％,0.26％,0.28％,0.30％)下自复位空心桥墩的的抗震性能.结果表明,圆形自复位空心桥墩可有效减小残余位移;随着耗能钢筋配筋率的增加,自复位桥墩屈服位移保持不变,屈服荷载、桥墩耗能能力逐渐增大;当耗能钢筋配筋率超过0.28％时,桥墩耗能能力提升趋势、极限位移下降趋势有所减缓;为避免耗能钢筋失效,桥墩产生过大残余变形,同时保证自复位空心桥墩抗震性能,耗能钢筋配筋率宜控制为0.24％～0.28％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王大鹏	苏州科技大学土木工程学院	17	37	4.0	6.0
5	吕亚军	苏州科技大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0