高纬度深季节冻土区路基冻胀的实体工程监测研究

• 作者: 王殿臣
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 季节冻土区 现场观测 冻胀 监测
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为分析高纬度深季节冻土区路基冻胀特性,揭示其影响因素和时空规律,基于内蒙古S201线室韦～拉布大林公路深季节冻土区路基冻胀现场试验断面监测数据,分析了连续2年路基的地温特征、变形过程和水分场.监测数据表明:该地区路基冻胀显著,外界环境的冻融循环是引发路基冻胀发生和发育的主要驱动因素,而路基体的水分迁移和聚集是造成冻胀发生的主要因素.路基土体和4.0m以上的浅层地基是承受冻融循环影响的主要区域,此部分也是水分聚集的主要区域,体积含水率在70％以上.路基在每年的1月底达到最大冻胀,最大冻胀量可达3.4cm.路基分层变形数据显示,路基顶部1.0m以下范围是冻胀发生的主要区域,此部分冻胀量占路基总体冻胀的90％以上,需要重点关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王殿臣		1	0	0.0	0.0