重庆南纪门长江大桥主桥总体设计

• 作者: 漆勇 王帆 赖亚平 黎小刚
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高低塔斜拉桥 轨道专用桥 PK断面钢箱叠合梁 减振降噪 钢弹簧浮置板道床 声屏障
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U442.5
• 字数: 4825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2019.01.016

摘要

重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系.主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m.桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227 m,基础为哑铃形承台接群桩基础.斜拉索采用1 860 MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板.辅助墩及交接墩均采用板式桥墩.主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装.为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50 km/h以内的减振降噪组合措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖亚平		16	42	4.0	6.0
2	漆勇		8	14	2.0	3.0
3	黎小刚		11	35	2.0	5.0
7	王帆		6	13	2.0	3.0