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摘要:
广深港香港段的联锁系统不同于既有的系统,它包含了道岔自动回转功能、站台紧急制动引擎(PEP)/紧急停车开关(ESS)接口功能、溜车报警功能等,需独立进行研究与开发.本文结合项目实施背景,通过对功能进行需求分析、设计与测试,最终实现并交付至现场运营,获得业主认可与好评.
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文献信息
篇名 广深港香港段联锁系统特殊功能的设计与实现
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 铁路信号 联锁系统 道岔自动回转 站台紧急制动引擎
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号
字数 1430字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-10.19375
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱剑峰 2 0 0.0 0.0
2 刘乐霞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路信号
联锁系统
道岔自动回转
站台紧急制动引擎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导