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摘要:
箱梁的预应力张拉控制中,采用应力和伸长量进行“双控”是控制张拉的关键点,但不同尺寸、外形的箱梁钢束与孔道之间的摩阻系数是不同的,需要通过计算得出正确的摩阻系数;摩阻系数是重要指标,但往往容易被忽略.文章以实际工程为例,通过悬臂现浇箱梁的张拉施工中重点对预应力控制、伸长量计算、摩阻系数的精确计算来实现对预应力张拉关键点的控制,以达到严格保证施工质量的目标.
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流程
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材料检验
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张拉与伸长量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 悬臂现浇连续箱梁预应力张拉关键控制点
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 张拉 悬臂 现浇 连续箱梁 预应力 摩阻系数
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U445
字数 2383字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵新坡 7 43 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
张拉
悬臂
现浇
连续箱梁
预应力
摩阻系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
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