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摘要:
围绕具有电动汽车快速充电接口的一种交直流容量可切换的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)拓扑,提出了一种容量配置方案和滤波器设计方法.首先,基于蒙特卡洛法对电动汽车快速充电进行负荷预测,通过分析电动汽车快速充电负荷曲线对PET可切换功率模块容量进行配置.其次,为减小逆变模块视在功率、减少PET投资与运行损耗,提出了PET低压侧滤波器采用公用电感并考虑利用滤波电容对负载无功功率进行补偿的设计方法.最后,对所提容量配置方案和滤波器设计方法给出了实例分析和仿真验证.
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文献信息
篇名 具有电动汽车快速充电接口的电力电子变压器低压直流侧设计
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 电力电子变压器 电动汽车 可切换功率模块 容量配置 滤波器
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 40-48
页数 9页 分类号 TM41
字数 5621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2322.2019.02.006
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研究主题发展历程
节点文献
电力电子变压器
电动汽车
可切换功率模块
容量配置
滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
2372
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22233
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