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摘要:
有砟铁路是超高速铁路的重要形式之一,在适用性、建造成本及养护维修方面具有独特的优势.然而,超高速铁路有砟道床面临严峻的飞砟问题,需要采取适当的应对措施.结合相关高速铁路项目,对飞砟机理进行了阐述,并从道床结构优化、聚氨酯固化道床、轨枕结构优化、道砟覆盖网四个方面总结了超高速铁路飞砟防治技术,从而为超高速铁路的飞砟防治、有砟道床结构选型及养护维修提供参考.
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文献信息
篇名 超高速铁路飞砟防治技术研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 超高速铁路 飞砟 级配 砟肩堆高 聚氨酯 道床横向阻力 轨枕结构
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 轨道工程
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U213
字数 3242字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐锡江 11 55 5.0 6.0
2 井国庆 北京交通大学土木建筑工程学院 36 130 6.0 9.0
3 籍雅萌 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高速铁路
飞砟
级配
砟肩堆高
聚氨酯
道床横向阻力
轨枕结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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