福建南平高速公路谢元隧道围岩分级方法研究

• 作者: 夏鹏
• 来源期刊: 福建地质
• 关键词: 隧道 围岩分级 BQ分级方法优化 地质验槽 福建南平
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 226-235
• 页数: 10页
• 字数: 5081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3970.2019.03.007

摘要

以福建南平谢元隧道为工程背景,综合考虑围岩性质、地下水、地质构造、地应力大小和岩爆等因素,将多因素组合法中的BQ法和Q法应用于隧道围岩分级中.将判定结果与地质验槽结果比较发现,多因素围岩分级法在岩层节理发育位置的分级结果存在明显误差.结合分级误差与试验区地质条件,分析了BQ法存在的局限与误差产生的可能原因.针对算法中存在的不足,对BQ法中的修正系数(K2)进行了合理的优化.优化后的K2考虑隧道掘进方向、节理倾角及节理与洞轴线夹角等因素对围岩分级的影响,将围岩分为16个等级.将优化后的K2应用于谢元隧道,围岩分级与验槽结果一致,更能准确体现节理发育对隧道围岩的影响,可为类似工程提供参考.

作者信息

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1	夏鹏		1	0	0.0	0.0