原文服务方: 火箭推进       
摘要:
针对某型液体火箭发动机燃料摇摆装置中的增强S型波纹管,采用理论解析和数值仿真技术进行耐压强度分析研究.研究表明:增强S型波纹管耐压强度数值仿真有限元模型必须采用分层波纹管结构型式,简化成单层波纹管模型仿真计算结果误差较大;合理选用波纹管有限元模型的网格密度,不仅可有效保证耐压强度计算结果精度,还可减少计算机仿真计算时间;波纹管的材料、总厚度、波形等参数不变的条件下,适当增加波纹管层数,可提高波纹管的径向刚度,减少波纹管的轴向刚度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 增强S型波纹管结构耐压强度分析技术
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 增强S型波纹管 耐压强度 网格密度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 V475
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱卫平 上海大学上海市应用数学和力学研究所 35 254 10.0 14.0
2 徐含乐 8 34 4.0 5.0
3 徐学军 3 4 2.0 2.0
4 任武 2 4 2.0 2.0
5 袁喆 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
增强S型波纹管
耐压强度
网格密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
相关基金
国防科技重点实验室基金
英文译名:Key Laboratories for National Defense Science and Technology
官方网址:http://www.costind.gov.cn/n435777/n1101705/n1101918/n1101928/81194.html
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导