柴油机高压共轨喷油器结构优化设计研究

• 作者: 孙海龙 岳义帅 朱凌俊 陈国金 龚友平
• 来源期刊: 能源工程
• 学科: 工学
• 关键词: 喷油特性 喷油系统 结构优化 hydsim
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: TK402
• 字数: 4580字
• 语种: 中文

摘要

为了研究喷油器关键结构对喷油特性的影响,运用hydsim建立喷油系统仿真模型,并搭建喷油系统试验台架,验证仿真模型的准确性.仿真分析发现系统存在液力延迟、喷油压力不稳、针阀波动等现象.针对这些现象对系统喷油器结构优化设计,取消通往控制腔的高压油路,直接使高压燃油从蓄压腔流经压力室和喷孔进入气缸中,减缓蓄压腔内高压燃油回流.通过仿真对比优化前后系统针阀运动、喷油压力、喷油率等参数,证明优化后的喷油系统能够消除液力延迟,减缓喷油压力波动,提高针阀运动的平稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国金	杭州电子科技大学机械工程学院	99	800	15.0	23.0
2	龚友平	杭州电子科技大学机械工程学院	23	205	8.0	14.0
3	岳义帅	杭州电子科技大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
4	孙海龙	杭州电子科技大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
5	朱凌俊	杭州电子科技大学机械工程学院	7	12	2.0	3.0