4102直喷柴油机燃烧系统的匹配研究

• 作者: 尹则璞 张建华 王明杰 王鹏程
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 直喷柴油机 进排气系统 燃油系统
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 6-15
• 页数: 10页
• 分类号: TK421.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.06.002

摘要

为满足排放升级的要求,对4102型柴油机的燃烧室、进气系统和燃油系统进行匹配研究.在原机活塞和缸盖的基础上,设计不同构造的燃烧室和不同涡流比的气道.利用CONVERGE软件,仿真分析不同径深比的燃烧室模型、不同涡流比的缸盖气道模型以及喷油器孔数和夹角等各种因素对柴油机排放的影响,通过试验对比确定最佳的匹配参数.结果 表明,径深比为2.86的ω型燃烧室活塞、气道涡流比1.5的缸盖、155°喷射夹角的6孔喷油器适用于该型柴油机燃烧系统.改进设计的柴油机满足非道路国三排放标准要求且具有较好的经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建华	山东交通学院山东内燃机研究所	5	1	1.0	1.0
2	尹则璞	山东交通学院山东内燃机研究所	2	1	1.0	1.0
3	王明杰	山东交通学院山东内燃机研究所	2	0	0.0	0.0
4	王鹏程	山东大学能源与动力工程学院	3	4	1.0	2.0