原文服务方: 水运管理       
摘要:
为了科学评估天津港的港口效率,选取3个投入指标和3个输出指标,采用数据包络分析(DEA)方法,对天津港及国内其他几个等规模的综合性港口的港口效率进行横向对比研究,并结合近3年数据对港口的发展态势进行纵向分析,同时对天津港2015年数据作敏感性分析.在此基础上,从资源配置和投入产出等方面对港口企业管理者提出建议:实施集装箱优先发展战略,加强地理信息系统(GIS)的建设和应用,加强跨省市港口资源整合,合理运用政策优势.
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文献信息
篇名 基于DEA模型的天津港港口效率分析
来源期刊 水运管理 学科
关键词 天津港 数据包络分析(DEA) 船舶自动识别系统(AIS) 货物吞吐量
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 16-18,25
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建勇 南开大学商学院 17 355 6.0 17.0
2 王欣然 南开大学商学院 2 1 1.0 1.0
3 王梦雅 南开大学商学院 1 0 0.0 0.0
4 田思雨 南开大学商学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
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1974(1)
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研究主题发展历程
节点文献
天津港
数据包络分析(DEA)
船舶自动识别系统(AIS)
货物吞吐量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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