高原大风地区双块式无砟轨道伤损现状及主要特征

• 作者: 张保卫 戚志刚 易忠来 李化建 靳昊 黄法礼
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高原大风地区 双块式无砟轨道 伤损观测 道床板裂缝 聚氨酯嵌缝材料离缝
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 100-103
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.03.25

摘要

以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因.同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝进行了跟踪观测,结果表明,聚氨酯嵌缝材料离缝病害仍在发展,而桥梁段、路基段和隧道段无砟轨道道床板裂缝病害已趋于稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李化建	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	71	568	13.0	19.0
2	易忠来	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	45	349	9.0	16.0
3	黄法礼	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	14	48	4.0	6.0
4	靳昊	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	16	41	4.0	5.0
5	张保卫		2	4	2.0	2.0
6	戚志刚		4	10	2.0	3.0