板料冲压成形因素对车门结构的影响

• 作者: 李红 汤金孝 程林 陈靖芯
• 来源期刊: 扬州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门结构性能 有限元 板料冲压 成形因素
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: TH123.4|U463.83
• 语种: 中文
• DOI: 10.19411/j.1007-824x.2019.02.006

摘要

针对车身覆盖件冲压成形时力学性能的改变对车门结构分析的影响,以某车型的前车门内板为研究对象,建立了完整的有限元模型,运用DYNAFORM软件对其进行了冲压成形仿真分析,并将厚度、应力、应变的分析结果作为初始值引入了车门结构分析中;同时,考虑不同成形因素,分别对车门位移量、应力和刚度进行了数值分析.结果表明:考虑成形因素之后,分析所得的车门结构在最大位移、最大应力以及扭转刚度处均存在显著变化,其中应力因素影响最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈靖芯		62	566	13.0	22.0
2	李红		49	254	9.0	14.0
3	程林		3	1	1.0	1.0
4	汤金孝		1	0	0.0	0.0