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摘要:
为研究汽车灯具在实际使用中的起雾机理,搭建了前照灯内部温湿度和配光镜温度的实车采集装置,提出了配光镜表面起雾区域的绘制方法.通过试验分析了不同过程中车灯的起雾机理,结果表明,没有阳光照射的情况下自然静置,灯内绝对湿度明显低于环境,不易起雾;低温环境下怠速,灯内材料大量放湿,露点的上升速度超过了冷区温度上升速度,易起雾;雨淋过程中,初始起雾面积大,灯内露点下降,随后较大面积处于消雾状态.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于实车试验的汽车灯具起雾机理研究
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 汽车灯具 前照灯 配光镜 起雾 凝结 实车试验
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 14-21,36
页数 9页 分类号 U463.65
字数 4546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄宏成 46 647 13.0 25.0
2 程雷 3 1 1.0 1.0
3 朱学良 3 1 1.0 1.0
4 张凯 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车灯具
前照灯
配光镜
起雾
凝结
实车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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