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难熔高熵合金在航空发动机上的应用
难熔高熵合金在航空发动机上的应用
作者:
何婧
曾一畔
李静
郭刚
魏耀光
原文服务方:
航空材料学报
航空材料
难熔高熵合金
密度
屈服强度
高温
摘要:
航空材料要求具有较高的强度、低的密度、优良的耐腐蚀及抗疲劳等性能,发动机材料更需要耐高温性能.含有高熔点难熔金属元素的高熵合金(high entropy alloys,HEAs)在高温环境下显示出了优异的材料性能.目前,共有120余种难熔高熵(refractory high entropy alloys,RHEAs)被合成,并对其物理和力学特性如密度、拉伸性能、压缩性能、弹性模量和抗氧化性等进行了实验测试.本文对RHEAs和传统典型航空材料的性能参数进行了总结,绘制了高温情况下的密度、屈服强度极限的对比图表,多数RHEAs显示出较高的力学强度和组织稳定性.
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文献信息
篇名
难熔高熵合金在航空发动机上的应用
来源期刊
航空材料学报
学科
关键词
航空材料
难熔高熵合金
密度
屈服强度
高温
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
82-93
页数
12页
分类号
V252.4
字数
语种
中文
DOI
10.11868/j.issn.1005-5053.2019.000023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
版权信息
全文
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空材料
难熔高熵合金
密度
屈服强度
高温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
主办单位:
中国航空学会
中国航发北京航空材料研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-5053
CN:
11-3159/V
开本:
大16开
出版地:
北京81信箱-44分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981-08-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
39
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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