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摘要:
基于矩方法算法和预混火焰程序,实现一维预混火焰中汽油替代燃料燃烧生成碳烟的详细数值模拟.其中气相详细模型为包含多环芳烃(PAHs)生成机理的多组分汽油替代燃料反应动力学模型,详细碳烟颗粒相模型包含成核、凝并、PAHs表面沉积、表面生长和表面氧化过程.结果表明:燃烧过程中苯(C6H6)分子摩尔分数是影响PAHs生成的直接原因,决定了汽油替代燃料生成PAHs摩尔分数的大小;芘(C16H10)分子摩尔分数直接影响碳烟的生成过程,决定汽油替代燃料碳烟排放水平;可依据汽油替代燃料的组成评价燃烧生成PAHs和碳烟的水平,汽油替代燃料中甲苯/二异丁烯总含量越高,其生成PAHs和碳烟量越大,反之亦然.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于详细模型汽油替代燃料碳烟生成特性分析
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 汽油替代燃料 详细碳烟模型 多环芳烃 预混火焰 反应机理
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 265-272
页数 8页 分类号 TK418.9
字数 6014字 语种 中文
DOI 10.16236/j.cnki.nrjxb.201903035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡俊成 西南交通大学先进驱动节能技术教育部工程研究中心 1 0 0.0 0.0
5 郑东 西南交通大学先进驱动节能技术教育部工程研究中心 7 2 1.0 1.0
9 熊鹏飞 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油替代燃料
详细碳烟模型
多环芳烃
预混火焰
反应机理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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