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摘要:
考虑钢筋混凝土梁中钢筋、混凝土性质不同所引起的梁的非均质性和拉伸区混凝土的作用,引入混凝土拉伸损伤,建立了新的考虑混凝土损伤演化的梁理论。研究了混凝土收缩及荷载长期效应对损伤演化和服役寿命的影响,重点考察混凝土损伤演化过程和拉伸区拉应力对寿命的影响,建立了新的梁的挠度计算公式,获得了梁的寿命模型。以适筋钢筋混凝土试验梁为算例,并将分析结果与试验结果加以对比,验证上述理论和寿命模型的正确性。运用上述所建理论,以某大桥为工程背景,建立了该钢筋混凝土桥用于损伤分析的有限元模型,研究了该钢筋混凝土桥梁结构的安全服役性能,预测了其服役寿命。结果表明:所建立的梁理论能较准确地描述钢筋混凝土梁服役过程中的损伤演化和开裂过程,基于该理论所得到的中和轴位置与荷载以及荷载与挠度的关系曲线与测试得到的曲线吻合较好,误差在1%~10%之间;发展的修正的挠度计算公式能较准确地计算梁在长期荷载下的挠度,误差在2%~15%以内,依据该公式所得到的服役寿命具有一定程度的可靠性。
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文献信息
篇名 考虑非均质和混凝土拉伸性能的梁损伤理论研究
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土梁 损伤演化 挠度 寿命预测
年,卷(期) tmgc,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 211-226
页数 16页 分类号 U4
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钢筋混凝土梁
损伤演化
挠度
寿命预测
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土木工程
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