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摘要:
根据无杆牵引车作业特征,采取Adams软件建立了无杆牵引车—飞机虚拟样机模型,研究牵引过程的动力学方程.通过设置牵引车牵引飞机的指定路径,采取无驾驶员模型(Adams-View)和有驾驶员模型(Adams-Matlab 联合仿真)这两种方法,分别模拟机场中无杆牵引车牵引飞机的过程.仿真结果表明:带有驾驶员模型的联合仿真可以准确地将飞机牵引到指定的停机坪,该仿真研究对于减轻驾驶员的疲劳和提高机场的利用率有着重大意义.
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文献信息
篇名 基于两种方法的无杆牵引车—飞机仿真研究
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 无杆牵引车 动力学方程 指定路径 Adams-Matlab联合仿真 驾驶员模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3405字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晖 南京航空航天大学民航学院 20 116 7.0 10.0
2 沈圳 南京航空航天大学民航学院 3 1 1.0 1.0
3 刘成鑫 南京航空航天大学民航学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无杆牵引车
动力学方程
指定路径
Adams-Matlab联合仿真
驾驶员模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
论文1v1指导