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摘要:
基于MD ADAMS动力学仿真和经典轴承设计参数,以减振为优化目标,分析了轴承球数、保持架内径、保持架外径、沟道曲率半径系数等结构参数对轴承振动特性的影响,得到了最佳的轴承设计参数.并对优化设计的参数进行了试验,验证了基于MD ADAMS动力学仿真进行减振设计的正确性.
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文献信息
篇名 基于MD ADAMS动力学仿真的角接触球轴承减振设计
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 角接触球轴承 动力学仿真 减振设计 试验验证
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 TH133.33+1|TP391.9
字数 2081字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2019.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄迪山 上海大学机电工程与自动化学院 64 189 6.0 11.0
2 肖琳 5 7 1.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
角接触球轴承
动力学仿真
减振设计
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
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