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摘要:
益阳市胜天大桥为(181.95 m+450 m+ 181.95 m)双塔双索面斜拉桥.该桥主梁采用PK型分离双箱钢梁与UHPC桥面板相结合的结构形式,可降低主梁自重约30%,有效避免了普通混凝土桥面板普遍存在的易开裂问题.主桥采用花瓶型索塔,分别由下、中、上塔柱及下、中、上横梁六部分组成.本文采用An-sys14.0分别建立桥面板和索塔空间有限元模型,对桥面板及索塔受力复杂的局部区域进行空间有限元应力分析,揭示桥面板及索塔的受力特性及应力分布规律,以保证桥面板和索塔结构的安全性与耐久性.
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文献信息
篇名 益阳胜天大桥主桥桥面板和索塔局部应力分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 双塔双索面斜拉桥 PK型分离双箱组合梁 UHPC桥面板 花瓶型索塔 局部应力
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 U448.27
字数 3348字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡青 2 0 0.0 0.0
2 易笃韬 湖南大学土木工程学院 7 216 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
双塔双索面斜拉桥
PK型分离双箱组合梁
UHPC桥面板
花瓶型索塔
局部应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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