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摘要:
在能源、环境等因素的影响下,电动汽车行业的发展备受瞩目,而电动汽车规模化接入产生的谐波会对电网产生不可避免的影响.首先,建立单台充电机和充电站的仿真模型;其次,将充电功率曲线等效成恒定电阻和时变电阻,分别在恒功率模式和实际充电功率模式下对单台充电机和多台充电机的谐波特点进行研究;然后,对不同充电机台数情况下的谐波规律进行分析,并比较了配电变压器两侧的基波电流与谐波电流的变化规律;最后,简要分析了起始充电状态不相同时的谐波特点.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站的仿真建模与谐波分析
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 电动汽车 电能质量 谐波污染 仿真
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 TM28
字数 3786字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd19050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪舜羽 东南大学电气工程学院 3 0 0.0 0.0
2 李想 2 0 0.0 0.0
3 李晓飞 2 0 0.0 0.0
4 卢碧玉 3 7 1.0 2.0
5 黄涛 3 2 1.0 1.0
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电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
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