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摘要:
金山铁路春申特大桥结构型式为下承式钢桁梁,本工程转体需在平面内跨越既有繁忙干线沪昆铁路,平转角度为16°.本文对简支钢桥平面转体过程中走行系统设计及相关问题进行了分析,并通过比选总结,提出改善走行系统设计的相关措施.
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文献信息
篇名 简支钢桥平面转体走行系统设计及相关问题探讨
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 简支钢桥 平面转体 走行系统
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U491
字数 4432字 语种 中文
DOI
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1 刘建新 1 0 0.0 0.0
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简支钢桥
平面转体
走行系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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