超深圆形地下连续墙施工关键技术研究

• 作者: 周正德 孙梓栗 徐前卫 胡开富 龚震宇
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 圆形地下连续墙 成槽施工 泥浆 施工控制
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 64-71
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2019.03.009

摘要

为解决深基坑地下连续墙施工过程中经常出现的槽壁垂直度难以控制、槽壁坍塌风险高以及槽底沉渣难以清除等问题,综合运用室内试验、现场实测等技术手段,着重对超深圆形地下连续墙施工过程中基槽开挖、泥浆控制、钢筋笼施工三个方面的关键技术进行阐述,得到了以下结论:(1)泥浆比重随开挖深度增加逐渐增大,黏度在开挖过程中变化不大,含砂率在开挖过程中随地层的变化而变化;(2)在施工中成槽速度应遵循以下变化规律:上部黏土层(正常)→中部含砾石黏土层(较慢)→下部黏土层(慢)→底部岩层(最慢);(3)钢筋笼吊装时,采用等强剥肋滚压直螺纹对接两节钢筋笼,实际有效连接率达到95％以上,连接效果好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐前卫	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	60	948	15.0	29.0
2	孙梓栗	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	11	14	2.0	3.0
3	周正德		2	0	0.0	0.0
4	龚震宇		1	0	0.0	0.0
5	胡开富		1	0	0.0	0.0