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摘要:
复合材料结构航天器静电防护特性相对于金属材料结构航天器而言呈现出较大差异.文章针对新型天地往返无人航天器,研制了高温条件下材料电阻率测试专用探头和测试系统,并从材料静电特性、静电防护设计等方面开展了复材结构航天器静电特性研究.结果表明:作为冷结构的碳纤维复合材料属于导静电型材料,可以满足防静电需要;在航天器地面着陆后,可通过导静电轮胎将飞行器冷结构上的静电释放至大地,实现对航天器着陆后的静电防护;采用局部静电消除的方法,可消除热防护绝缘材料上的静电,将航天器热防护材料表面静电降低至安全范围内,保证再入返回着陆后人员的操作安全.
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文献信息
篇名 复材结构航天器静电特性及防护技术
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 航天器 复合材料 静电放电 静电防护
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 技术实践
研究方向 页码范围 185-190
页数 6页 分类号 V423.9
字数 5955字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈灿辉 中国运载火箭技术研究院空天业务部 9 14 2.0 3.0
2 王骞 中国运载火箭技术研究院空天业务部 4 1 1.0 1.0
3 李昊 中国运载火箭技术研究院空天业务部 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航天器
复合材料
静电放电
静电防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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