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柴油两段喷射中预喷对主喷燃烧特性影响试验研究
柴油两段喷射中预喷对主喷燃烧特性影响试验研究
作者:
何志霞
朱江涛
汪晟全
王谦
钟文君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
两段喷射
着火延迟期
燃烧持续期
火焰浮起长度
液相长度
摘要:
采用可视化定容弹搭配高速数码相机研究柴油两段喷射过程中预喷对主喷喷雾在低温下的燃烧特性的影响.通过对单段喷雾燃烧过程的试验研究发现,随喷射压力增大单段喷雾燃烧的着火延迟期与燃烧持续期减小,而火焰浮起长度与液相长度增大.同时,在相同喷射压力与喷射脉宽下对比单段喷雾燃烧过程与两段喷射主喷燃烧过程得到:两段喷雾的主喷着火位置更靠近喷嘴;主喷的着火延迟期大大缩短,但预喷量对其影响较小;两段喷雾的主喷燃烧持续期增大,且随着预喷量的增大而增大;两段喷雾的主喷燃烧火焰浮起长度小于单段喷雾燃烧火焰浮起长度,且随着预喷量的增大略有增大;两段喷雾燃烧的液相长度小于单段喷雾燃烧的液相长度,且随着预喷量的增大而减小.
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文献信息
篇名
柴油两段喷射中预喷对主喷燃烧特性影响试验研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
两段喷射
着火延迟期
燃烧持续期
火焰浮起长度
液相长度
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-40
页数
9页
分类号
TK421+.2
字数
6475字
语种
中文
DOI
10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何志霞
江苏大学能源研究院
98
808
16.0
24.0
2
王谦
江苏大学能源与动力工程学院
170
938
15.0
23.0
3
朱江涛
江苏大学能源与动力工程学院
6
8
2.0
2.0
4
汪晟全
江苏大学能源与动力工程学院
2
2
1.0
1.0
5
钟文君
江苏大学能源与动力工程学院
1
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传播情况
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引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
两段喷射
着火延迟期
燃烧持续期
火焰浮起长度
液相长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
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