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摘要:
车轮是汽车重要的零部件之一,尤其是在高速行驶状态下,车轮的振动特性决定着车轮行驶和制动时的振动和噪声性能,对汽车的操作稳定性、行驶的安全性、乘坐的舒适性有较大的影响.本文主要研究乘用车钢制车轮模态及频响分析和试验检测方法,以ABAQUS有限元分析软件为平台,建立车轮模型进行模态和频响仿真分析,然后通过OROS公司的激振、振动测量与分析系统进行车轮的模态试验,通过对比分析与试验数据,确定分析精度.为主机厂提供模态分析报告,协助其提高整车NVH性能.
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文献信息
篇名 车轮模态及频响分析和试验检测方法研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 模态 固有频率 频响
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U436.34
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雪貂 1 1 1.0 1.0
2 廖放心 1 1 1.0 1.0
3 胡飞 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态
固有频率
频响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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