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摘要:
以使直通货物列车在经过沿途技术站时的接续总时间最短为目标,建立直线区段的直通货物列车运行线优化选择的网络图模型.该网络图可借鉴最短路径的算法思路进行算法设计并用MATLAB软件编程求解.通过实例进行了模型验证,可为货物列车运行图的编制优化提供参考.
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铁路货运直达列车运行线优化选择模型与算法
铁路运输
直达列车
运行线选择
优化模型
粒子群算法
浅析双代号网络图绘制方法
双代号网络图
逻辑关系
节点
关键线路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 直通货物列车运行线优化选择问题的网络图研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 直通货物列车 选线 网络图 接续时间
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U294.1
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 笪翔 西南交通大学交通运输与物流学院 2 0 0.0 0.0
2 余后伦 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直通货物列车
选线
网络图
接续时间
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
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