功率分流式混合动力汽车模型预测控制策略

• 作者: 崔翔宇 潘广纯 袁焕涛 赵红 闫松
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 功率分流式混合动力汽车 模型预测控制 线性优化算法
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 30-35,54
• 页数: 7页
• 分类号: TP391.92|U469.79
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.06.006

摘要

为实现功率分流式混合动力汽车的实时最优控制,有效解决发动机最优燃油经济性与电池荷电状态(state of charge,SOC)合理范围的冲突,提出模型预测控制(model predictive control,MPC)策略,建立预测控制模型和目标函数,预测系统未来需求转矩,并根据预测结果调整发动机和电机转矩.以提高燃油经济性为主要目的,通过线性优化算法和约束最优控制问题实现对输入、输出变量的实时控制.MATLAB/Simulink仿真结果显示,模型预测的控制策略可实现发动机和电机转矩的合理分配,提高燃油经济性,具有更好的实时性和鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵红	青岛大学机电工程学院	66	340	11.0	15.0
2	潘广纯	青岛大学机电工程学院	3	0	0.0	0.0
3	闫松	青岛大学机电工程学院	3	0	0.0	0.0
4	崔翔宇	青岛大学机电工程学院	5	0	0.0	0.0
5	袁焕涛	青岛大学机电工程学院	4	0	0.0	0.0