原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
中老铁路建设是国家"一带一路"重要项目工程,是我国向国际展示中国铁路建设高标准、高质量、高要求、高效率的铁路工程,老挝境内80%为山地和高原,且多被森林覆盖,山高谷深,北高南低,有"印度支那屋脊"之称.中老铁路隧道占据整条线路50%以上,其中森村二号隧道是中老铁路最长隧道,长达9384m.通过研究"隧道风险工序实时监测预警器"(以下称"预警器")在施工过程中的作用,预警器工作原理,实时监测方法,以及在实时监测中的精度要求,揭示施工过程围岩变化情况,给隧道施工人员和设备提供准确预警信息,防止施工时可能发生塌方对现场人员的伤害.
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文献信息
篇名 中老铁路隧道风险工序变形实时监测预警
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 实时监测 预警信息 围岩变化 中老铁路
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U456.3+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2019.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴青瑜 6 1 1.0 1.0
2 徐有亮 3 3 1.0 1.0
3 陈家湘 5 0 0.0 0.0
4 余灿 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
实时监测
预警信息
围岩变化
中老铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
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