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摘要:
大型商业区交叉口机非冲突严重、通行效率低下,山东省聊城市交警支队以东昌路-柳园路交叉口为典型案例深入研究分析,采取提前右转交通组织和借道左转交通组织措施,辅以交叉口精细化设计,缓解路口常发性拥堵。1概况聊城市位于山东省西部,主城区内集中了商业网点、医疗教育资源、居民小区和众多办公场所,交通需求多元,交通聚集效应较为明显。由于河流、湖泊等自然资源的阻隔,断头路较多,支路里巷通达性较差,路网结构存在局限性,加之医院、学校等重要开口均位于几条关键主干路上,占路停车现象突出,早晚高峰期间总体交通压力较大,部分节点拥堵问题突出,易引发区域性连锁反应。
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文献信息
篇名 聊城市拥堵路口的渠化设计创新与实践
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 聊城市 设计创新 拥堵 路口 交通组织 精细化设计 交叉口 机非冲突
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U491.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周静 11 11 2.0 2.0
2 胡全仓 1 0 0.0 0.0
3 刘新民 1 0 0.0 0.0
4 孙冰茹 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
聊城市
设计创新
拥堵
路口
交通组织
精细化设计
交叉口
机非冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
总被引数(次)
0
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