公路旧沥青路面材料热再生技术及机理研究

• 作者: 单珂 李丹丹 李强 范雪 袁其华
• 来源期刊: 功能材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生剂 旧沥青 力学性能 再生机理
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 研究?开发
• 页码范围: 10110-10114
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 5325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9731.2019.10.017

摘要

通过添加不同含量的再生剂,对公路旧沥青路面材料进行回收再生,制备了再生沥青及再生沥青混合料.研究了再生沥青混合料的毛体积相对密度、空隙率、稳定度和流值等混合料指标;分析了不同掺杂量的再生剂对回收沥青的针入度、延度和软化点的影响;并通过弯曲实验和傅里叶红外光谱研究了回收沥青的力学性能及再生机理.结果表明,掺入3％(质量分数)再生剂时,再生沥青针入度、延度和软化点分别为44(0.1 mm)、14.9 cm和54.5℃,可达到盘锦50#沥青的标准要求,满足路面用再生沥青指标要求;添加3％(质量分数)再生剂时,再生沥青混合料的空隙率为5.9％,稳定度为13.43 kN,流值为26(0.1 mm),满足高速和一级公路对沥青的使用要求;弯曲实验表明,再生沥青混合料老化后的力学性能良好,其耐久性和普通沥青混合料没有明显区别;FT-IR分析显示,回收沥青再生前后组分大致相同,回收沥青的再生机理为再生剂中的饱和烃通过溶解和分散沥青质,改善了回收沥青的流变性能;再生剂中的芳香族化合物补充了回收沥青长时间老化过程中芳香族小分子物质的损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范雪	吉林建筑科技学院交通工程学院	10	15	3.0	3.0
2	李丹丹	吉林建筑科技学院科研与发展规划处	22	59	4.0	7.0
3	李强	吉林建筑科技学院交通工程学院	4	13	2.0	3.0
4	袁其华	吉林建筑科技学院交通工程学院	5	3	1.0	1.0
5	单珂	吉林建筑科技学院交通工程学院	4	19	2.0	4.0