基于地质雷达实测的岩溶隧道破碎段塌方量估算方法

• 作者: 吴霞
• 来源期刊: 河北水利电力学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 破碎段 塌方量 估算方法 地质雷达
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 技术理论与应用
• 页码范围: 24-31
• 页数: 8页
• 分类号: U458.3
• 字数: 3582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16046/j.cnki.issn2096-5680.2019.04.004

摘要

岩溶隧道破碎段围岩自稳性差,在施工中易产生塌方,为更好地对潜在的塌方量进行估算,依据地质雷达的探测优势,考虑一种基于地质雷达现场实测的破碎段塌方量估算方法.文中介绍了地质雷达探测和塌方量估算的基本原理,并基于围岩松动圈厚度探测推导了塌方量的估算公式;以广西壮族自治区六寨—宜州高速公路天生桥隧道为依托,采用该公式对塌方量进行了估算和对比分析,并以富水性为依据给出了修正系数,经修正后的塌方量估算值与实际值的最大差值小于10 m3,表明该估算公式可行、实用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴霞	江西应用技术职业学院建筑工程学院	27	43	4.0	6.0