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摘要:
为了满足铁路货车闸调器持续有效的润滑要求,对闸调器润滑脂进行了研究.根据铁路货车闸调器的工况条件,拟定了闸调器润滑脂的技术指标.通过对基础油,稠化剂和添加剂的筛选,确定了闸调器润滑脂由调合基础油(精制矿物油+合成烃+合成酯),12-羟基硬脂酸锂皂稠化剂,2.0%的磷酸盐抗磨极压剂,1.5%的苯基-α-萘胺抗氧剂和1.0%的磷酸酯防锈抗腐蚀剂组成.研制的闸调器润滑脂的滴点为201℃,蒸发损失(99℃,22 h)为3.0%,相似黏度(-50℃,10 s-1)为968 Pa·s,氧化压力降(99℃,100h,0.780 MPa)为0.030 MPa,达到了研制目标.实际应用表明,研制的闸调器润滑脂能够满足铁路货车闸调器的润滑要求,润滑脂的月消耗量下降了44.4%,综合效益每年超过60万元人民币.
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文献信息
篇名 铁路货车闸调器润滑脂的研究
来源期刊 合成润滑材料 学科 工学
关键词 铁路货车闸调器 润滑脂 抗磨极压剂
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TE626.4
字数 3587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4364.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马文全 4 1 1.0 1.0
2 杜恭 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货车闸调器
润滑脂
抗磨极压剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
合成润滑材料
季刊
1672-4364
50-1067/TQ
16开
重庆市九龙坡区渝州路62号
1974
chi
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