原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
随着民航业的飞速发展,空域运行效率已进入到提升难度较大的深水区,空域作为民航运输的重要基础性、战略性资源,也成为了制约当前航空运输发展的稀缺资源,而航路交叉点就是提升空域运行效率的瓶颈.通过降低航路交叉点复杂度,能应对大流量、高密度的运行,降低运行风险,提升保障能力.这已经成为应对现实需要的必经环节.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低航路交叉点复杂度策略研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航路交叉点 TAAM 复杂度 仿真分析 立交桥
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱承元 中国民航大学空中交通管理学院 15 95 5.0 9.0
2 刘苑 中国民航大学空中交通管理学院 5 0 0.0 0.0
3 刘裕旭 中国民航大学空中交通管理学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航路交叉点
TAAM
复杂度
仿真分析
立交桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导