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摘要:
针对难以迅速扑灭的隧道甲醇火灾场景,在截面积9.14 m2,长38 m的全尺寸隧道内开展了一系列实验,研究了不同通风条件下多喷头细水雾系统对隧道甲醇火灾的抑制作用.通过分析火源周围温度分布、火源下风向隧道温度分布及隧道能见度等参数,综合评估了通风条件下细水雾系统抑制隧道火灾的效果.结果表明:纵向通风降低隧道温度的同时易引起人眼高度处温度升高;细水雾能迅速控制火灾发展并有效降低隧道温度,但细水雾雾滴的扩散与沉降易造成隧道能见度的下降.在本文条件下,风速为4.98 m/s的纵向通风和10 MPa压力下的6喷头细水雾系统共同作用能够有效降低火源周围温度和隧道温度,并显著提高隧道能见度.
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文献信息
篇名 细水雾抑制隧道甲醇火灾的全尺寸实验研究
来源期刊 火灾科学 学科 工学
关键词 隧道火灾 细水雾 纵向通风 自然通风 隧道温度分布 能见度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 TG335.58|X932
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2019.01.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史聪灵 中国安全生产科学研究院交通安全研究所 75 1128 18.0 32.0
2 刘畅 东北大学资源与土木工程学院 45 213 7.0 13.0
3 田向亮 清华大学工程物理系公共安全研究院 7 39 4.0 6.0
7 钟茂华 清华大学工程物理系公共安全研究院 19 58 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
细水雾
纵向通风
自然通风
隧道温度分布
能见度
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
总下载数(次)
2
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