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摘要:
针对波动性的空气扭转载荷会严重影响风电机组传动系统中关键部件使用寿命的问题,以某5MW海上直驱型风电机组传动系统为研究对象,建立了模拟真实风的风剪切、塔影效应、湍流效应的气动载荷模型,归纳了风电机组扭振分析的计算流程,结合简化的风电机组双质量模型得到了传动系统在不同风载荷模型作用下的瞬态扭振响应特性.结果 表明:风剪切—塔影效应对于风电机组的瞬态扭振响应影响较小,而湍流风效应对风电机组的扭振响应较大.
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文献信息
篇名 大型海上风电机组扭振瞬态响应计算研究
来源期刊 江苏船舶 学科 工学
关键词 海上风电 气动载荷模型 扭振响应计算
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TK83
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞平 武汉理工大学能源与动力工程学院 105 670 12.0 21.0
2 刘欢 武汉理工大学能源与动力工程学院 14 39 3.0 6.0
3 廖鹏飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海上风电
气动载荷模型
扭振响应计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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