原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对智能交通诱导系统在国内应用的不成熟,采用改进型遗传算法对可变信息板(VMS)在路网中的布点位置进行了全局索优,对基本遗传算法中的编码方式、选择方法进行了改进,同时采用动态衰减变异概率进行变异操作,并运用多目标优化算法将多目标函数单一化,针对某一路段上的VMS对该路段下游不同位置的影响程度的不同,引入衰减影响因子;然后以复杂虚拟路网为仿真实例进行了VMS布局仿真检验.结果 表明,该方法以VMS效用和经济成本为评价指标,较好地实现了交通路网中VMS选址的最优分布,同时达到了节约资源的目的,具有一定的科学性和实用性.
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文献信息
篇名 基于改进遗传算法的VMS选址研究与分析
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 智能交通 可变信息板最优布局 遗传算法 路网 交通诱导
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 91-93,98
页数 4页 分类号 TP391.1
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2017.06.0645
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余雷 长安大学电子与控制工程学院 8 47 3.0 6.0
2 杨杰 长安大学电子与控制工程学院 11 3 1.0 1.0
3 马生涛 长安大学电子与控制工程学院 2 2 1.0 1.0
4 康缘 长安大学电子与控制工程学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
可变信息板最优布局
遗传算法
路网
交通诱导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导