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摘要:
针对沈阳地铁四号线某临近重要建筑物区间,本文采用弹性有限元时程分析的方法对地铁结构进行抗震分析,得到设防烈度情况下地铁暗挖结构、明挖结构最大主应力、最小主应力及水平相对位移的时程曲线,分析地震作用对临近建筑物的地铁区间安全运营的影响。分析结果表明:结构的最大主应力及最小主应力均小于隧道结构混凝土的设计强度;结构整体变形近似线性变化,结构传力途径简捷、明确,无结构薄弱部分,区间结构满足抗震设计要求。
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文献信息
篇名 临近重要建筑物的地下结构抗震时程分析
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 地铁区间 抗震设计 时程分析 MIDAS GTS
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 248-254
页数 7页 分类号 U4
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广超 中国建筑东北设计研究院有限公司 3 11 1.0 3.0
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地铁区间
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期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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