航空旅客通达机场时间价值分析

• 作者: 曾维理 白雪莲 羊钊
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 经济
• 关键词: 航空运输 时间价值 混合Logit模型 社会价值 SP调查
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 128-136,142
• 页数: 10页
• 分类号: U-9
• 字数: 11541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.03.016

摘要

对航空旅客通达机场的时间价值进行准确度量是出行时间决策的重要依据.通过研究早到机场时间价值和晚到机场时间价值,揭示通达机场时间不确定性对航空旅客出行效用的影响.提出航空旅客期望到达时间影响分析模型,将其作为早到/晚到机场时间的参考点,采用混合Logit模型构建基于个人支付意愿的航空旅客通达机场时间价值计算方法.引入不同收入群体的边际收入纳税额,建立个人出行时间节省价值与社会投资收益之间的转换关系,构建航空旅客通达机场时间社会价值计算模型.结果表明,与通勤出行平均时间价值相比,基于个人支付意愿的航空旅客出行时间价值高约30元/h.航空旅客早到/晚到机场时间社会价值均高于基于个人支付意愿的早到/晚到机场时间价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	羊钊	南京航空航大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	11	5	1.0	1.0
2	白雪莲	南京航空航大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	3	1	1.0	1.0
3	曾维理	南京航空航大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	2	6	1.0	2.0